Cadent est la première entreprise de services publics à adopter un système d'alimentation par batterie

Le trio a remporté le prix de l'innovation lors des Gas Industry Awards de cette année, organisés par l'Institute of Gas Engineers and Managers (IGEM).


Ils ont impressionné les juges avec le système pionnier d'alimentation auxiliaire des véhicules durables, un système d'alimentation par batterie au lithium de pointe installé dans quelque 80 véhicules Cadent, qui permet aux ingénieurs gaziers de l'entreprise de faire fonctionner des outils électriques sans utiliser le moteur diesel du véhicule ou un générateur diesel séparé.

Cadent est la première entreprise de services publics à adopter cette technologie pour une utilisation à grande échelle, les batteries étant installées dans quelque 80 véhicules de la flotte « Exploitation et maintenance » de l'entreprise. Cette récompense a été le point culminant de plus de deux ans de travail pour adapter la technologie aux besoins de Cadent, la tester et l'installer dans les véhicules de l'entreprise pour une utilisation réelle.

Cadent a déjà constaté une réduction de 15 % de la consommation permanente de carburant et une réduction de 30 % des émissions de CO2.

Les ingénieurs « Exploitation et maintenance » de Cadent maintiennent les installations et les appareils de gaz en bon état de fonctionnement sur le réseau de canalisations de 132 000 kilomètres de l'entreprise, qui fournit du gaz à 11 millions de clients.

La batterie se recharge pendant la conduite du véhicule, en exploitant l'énergie autrement gaspillée par l'alternateur du véhicule, et est prête à être déployée lorsque les ingénieurs arrivent à destination. L'adoption de cette technologie fait partie de la stratégie à long terme de Cadent visant à rendre sa flotte plus propre et plus verte, en réduisant les émissions de carbone et la consommation de carburant.

Le directeur des opérations de la flotte de Cadent, Ian Walker, a déclaré : « En tant qu'entreprise, nous visons à réduire considérablement nos émissions de carbone et à contribuer à l'amélioration de la qualité.

"La beauté de cette technologie est qu'elle fournit la source mobile d'électricité dont nos ingénieurs ont besoin pour faire fonctionner leurs outils électriques, mais sans le bruit, les fumées des véhicules et les émissions de carbone qui proviennent de la production d'énergie de manière traditionnelle à partir des moteurs diesel de nos fourgons ou d'un générateur diesel ».

Karl Jones, responsable des ventes au Royaume-Uni chez Clayton Power, a déclaré : « Voir notre partenariat avec Cadent reconnu lors d'un prix national de l'industrie témoigne de notre engagement à utiliser une technologie innovante pour lutter contre les émissions de carbone évitables.

"Nous avons une excellente relation avec Cadent et leur approche avant-gardiste pour rendre leurs flottes plus efficaces en carburant et plus propres pour l'environnement établit une nouvelle norme dans l'industrie de l'énergie ».

Selon Simon Webb, directeur général de Bri-Stor Systems, « Cette récompense témoigne des 2 années de travail de développement d'ingénierie qui ont été entreprises en partenariat avec Cadent et Clayton Power.

"Sur un plan collectif, nous avons vu les avantages environnementaux et opérationnels de la génération d'un système d'alimentation auxiliaire et nous avons pris cette idée et l'avons transformée en réalité. Être reconnu au niveau national pour ce travail est quelque chose dont nous sommes très fiers ».

Les juges ont été impressionnés par les résultats obtenus par Cadent, avec des émissions de CO2 et une consommation de carburant considérablement réduites. La pollution sonore a également été réduite, car les batteries sont effectivement silencieuses par rapport au bruit d'un moteur de camionnette ou d'un générateur diesel.