Cadent is het eerste nutsbedrijf dat een accusysteem invoert

Dit trio sleepte de innovatieprijs binnen op de Gas Industry Awards van dit jaar, die toegekend wordt door het Institute of Gas Engineers and Managers (IGEM).


De jury was onder de indruk van hun innovatieve "duurzame hulpstroomsysteem voor voertuigen" – een geavanceerd elektriciteitssysteem op basis van een lithiumaccu, dat ingebouwd is in zo'n 80 voertuigen van Cadent, waardoor de gastechnici van het bedrijf hun elektrische gereedschappen kunnen gebruiken zonder de dieselmotor van het voertuig of een apart dieselaggregaat te hoeven inschakelen.

Cadent is het eerste nutsbedrijf dat deze technologie grootschalig toepast: de accu's zijn reeds ingebouwd in circa 80 voertuigen van het "Operate and Maintain" wagenpark van het bedrijf. Deze prijs was het eindpunt van meer dan twee jaar werk waarin de technologie werd toegesneden op de behoeften van Cadent, getest en geïnstalleerd in de bedrijfsvoertuigen voor het gebruik in de praktijk.

Cadent heeft reeds een reductie geregistreerd van 15% in het vaste brandstofverbruik en een reductie van 30% in de CO2-uitstoot.

De "Operate and Maintain" technici van Cadent houden de gasinstallaties en apparatuur in goed werkende staat op het 132.000 km lange leidingnet van het bedrijf, dat gas levert aan 11 miljoen klanten.

De accu laadt op terwijl het voertuig rijdt, op het vermogen van de dynamo dat anders onbenut zou zijn gebleven, en is klaar voor gebruik zodra de technici op hun bestemming aankomen. De toepassing van deze technologie is onderdeel van de langetermijnstrategie van Cadent om haar wagenpark schoner en groener te maken door reducties in CO2-uitstoot en brandstofverbruik.

Ian Walker, wagenparkbeheerder van Cadent: "Als bedrijf streven we ernaar onze CO2-uitstoot aanzienlijk te verminderen en onze kwaliteit te verbeteren.

"Het mooie van deze technologie is dat het de mobiele elektriciteitsbron oplevert die onze technici nodig hebben om hun elektrische gereedschappen te gebruiken, maar dan zonder de geluidshinder, uitlaatgassen en CO2-uitstoot die horen bij de traditionele elektriciteitsopwekking met de dieselmotoren van onze bestelwagens of met een dieselaggregaat.”

Karl Jones, hoofd verkoop UK bij Clayton Power, zegt hierover: "De erkenning voor ons partnerschap met Cadent in de vorm van een nationale industrieprijs is het bewijs van ons commitment aan het gebruik van innovatieve technologie om onnodige CO2-uitstoot aan te pakken.

“Wij hebben een heel goede relatie met Cadent, en hun vooruitstrevende inspanningen om hun wagenpark zuiniger en milieuvriendelijker te maken, leiden tot een nieuwe standaard in de energiesector.”

Simon Webb, bedrijfsleider van Bri-Stor Systems, zegt: "Deze prijs is een uitvloeisel van 2 jaar technisch ontwikkelingswerk in samenwerking met Cadent en Clayton Power.

"Wij zagen alle drie de ecologische en operationele voordelen van het hulpstroomsysteem, en hebben dat idee tot een realiteit gemaakt. We zijn heel trots op de erkenning op nationaal niveau die we nu voor ons werk krijgen."

De jury was onder de indruk van de resultaten van Cadent, met een aanzienlijke vermindering in CO2-uitstoot en brandstofverbruik. De geluidshinder is ook gereduceerd, omdat de accu's nagenoeg geen geluid maken vergeleken met de motor van een bestelwagen of een dieselaggregaat.