Strom mit integrierter Sicherheit.
Das LPS II 1100 – 770 WhWarum ein LPS – und kein Wechselrichter.
Ein komplettes mobiles Energiesystem – ausgelegt für mehr als nur eine einzelne Anwendung mit 230 V.
Für eine einzelne Anwendung mit 230 V kann ein Standard-Wechselrichter die richtige Wahl sein. Aber was, wenn Ihr Kunde mehrere Geräte betreiben, eine Mehrfachsteckdose nutzen oder Strom außerhalb des Fahrzeugs abnehmen möchte?
Dann ändern sich die Anforderungen an den elektrischen Schutz.
Genau dafür ist das LPS II 1100 gebaut: 1100 W Dauerleistung bei 230 V AC, Batteriespeicher, 12 V DC-Ausgang und integrierter elektrischer Schutz in einem kompakten Combi-System.
Integrierter elektrischer Schutz.
Ein Standard-Wechselrichter mit IT-Netz ist für die Versorgung einer einzelnen Anwendung ausgelegt. Sobald Ihr Kunde mehrere Geräte anschließen, eine Mehrfachsteckdose verwenden oder Strom außerhalb des Fahrzeugs nutzen möchte, ist zusätzlicher elektrischer Schutz erforderlich.
Beim LPS II 1100 ist dieser Schutz bereits eingebaut. Der integrierte FI/LS-Schalter (RCBO) bietet Fehlerstromschutz sowie Schutz gegen Überlast und Kurzschluss – elektrische Sicherheit wird damit zum festen Bestandteil des mobilen Energiesystems.
LPS II 1100 – 770 Wh
All-in-one Lithium Power Supply für 230 V und 12 V.
Ab 1.749 € zzgl. MwSt.
Strom ohne Motorleerlauf
Das LPS II 1100 hat eine eigene integrierte LiFePO₄-Batterie und liefert 230 V auch dann, wenn das Fahrzeug abgestellt ist und der Motor aus.
Ihr Kunde kann Werkzeuge, Ladegeräte, Beleuchtung und weitere Ausrüstung betreiben, ohne den Motor unnötig im Leerlauf laufen zu lassen – das senkt den Lärm und verbessert die Arbeitsumgebung.
Und sobald das Fahrzeug wieder unterwegs ist, wird Fahrzeit zu Ladezeit.
Die Starterbatterie bleibt fürs Starten reserviert
Über den 12 V DC-Ausgang des LPS II 1100 werden angeschlossene Geräte direkt aus dem LPS-System versorgt – und nicht aus der Starterbatterie des Fahrzeugs.
Das senkt das Risiko von Startproblemen nach einem Arbeitstag. Und falls die Fahrzeugbatterie doch einmal ausfällt, hilft die integrierte Starthilfefunktion, das Fahrzeug wieder in Bewegung zu bringen.
Bereit für Fuhrparks mit Diesel- und Elektrofahrzeugen
Das LPS II 1100 lässt sich in konventionelle wie auch in elektrische Servicefahrzeuge einbauen – ein mobiles Energiekonzept für gemischte Fuhrparks und für Fuhrparks in der Umstellung.
Mit nur 22,5 kg vereint es 230 V AC, 12 V DC-Ausgang, Batteriespeicher und integrierten elektrischen Schutz in einem kompakten System.
Die richtige Energielösung beginnt mit einer einfachen Frage: Was soll versorgt werden?
Für eine einzelne Anwendung mit 230 V kann ein Standard-Wechselrichter genügen. Sobald Ihr Kunde jedoch mehrere Geräte betreiben, außerhalb des Fahrzeugs arbeiten oder 230 V bei abgestelltem Motor nutzen möchte, ändern sich die Anforderungen.
Wenn der Bedarf Ihres Kunden über eine einzelne Anwendung mit 230 V hinausgeht, haben Sie mit dem LPS II 1100 eine komplette Lösung, die Sie mit Überzeugung empfehlen können.
In der Praxis bewährt
Reale Beispiele dafür, wie mobile Teams Clayton Power nutzen, um zuverlässigen Betrieb zu unterstützen, die Abhängigkeit vom Generator zu verringern und Servicefahrzeuge im Arbeitsalltag leistungsfähiger zu machen.
Eine bessere Stromversorgung für den Arbeitstag.
Geben Sie Ihrem Team zuverlässigen Strom aus dem Fahrzeug – ohne Generatorroutinen, Motorleerlauf oder unnötige Ladestopps.
